La nostra idea è quella di sostituire le attuali batterie al piombo-acido presenti sui carrelli elevatori con le “batterie ad idrogeno”.

La scelta dei carrelli elevatori come base di partenza per la sperimentazione è data dal fatto che sono veicoli elettrici già pronti per accogliere questa tecnologia, infatti basta sostituire la batteria tradizionale con la nostra “Batteria ad idrogeno” ed il carrello è pronto a lavorare come prima.

Le dimensioni del cassone che contiene la batteria tradizionale sono abbastanza ampie per le bombole di 'idrogeno, una cella a combustibile e gli altri particolari, impiantistici ed elettronici, necessari per il corretto funzionamento del sistema; all'esterno del cassone sarebbero presenti solamente il connettore elettrico ed il bocchettone per il rifornimento di idrogeno.

Quando la scorta di idrogeno a bordo finisce, le bombole, che diventano a tutti gli effetti il serbatoio di carburante del carrello elettrico, possono essere agevolmente riempite sul posto in pochi minuti, garantendo una continuità di funzionamento non possibile con gli attuali accumulatori elettrici.

Per il riempimento delle bombole vuote verrà studiato ed installato presso il cliente un "distributore" di idrogeno.

L'attuale prototipo ha una potenza massima di 38kW @ 80 V, è comunque possibile costruire cassoni contenitivi di varie dimensioni e di progettare sistemi per carrelli di potenza diversa.

Specifiche tecniche della Batteria ad Idrogeno